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铃木新奥拓有哪些通病?
铃木新奥拓新款奥拓的通病包括新款奥拓：电瓶亏电：在天气较冷时新款奥拓，车辆启动困难，即使经过长时间的驾驶，电瓶也无法充满电。这可能是由于电瓶老化或车辆电路系统存在问题导致的。噪音问题：铃木新奥拓的噪音主要来源于车身周边气流分离引起的压力变化、漏气声以及发电机等部件的运转声。车速越快，风噪越大，这可能会影响驾驶的舒适度。
铃木新奥拓在市场上的通病主要表现为减震问题、刹车异响和噪音较大。为新款奥拓了提升驾驶体验，需要注意这些方面的问题。新奥拓搭载了K10B0L发动机，与五速手动变速箱和四速自动变速箱相匹配，最大功率为53kw/6000rpm，最大扭矩为90N.m/4800rpm，最高时速可达155km/h，百公里加速仅需14秒。
铃木新奥拓亏电的通病，天冷就不能启动车子，打不着火，经过近10000KM(其中包含350KM的高速)路程，仍不能将电瓶充满，如果铃木新奥拓电瓶一直处于亏电状态，那电瓶一直呈现红窗，因为车子是最低配没有多余的电子设备。
铃木新奥拓的减震问题和刹车异响问题比较普遍，同时噪音也比较大。除此之外，我们还可以看到新奥拓搭载了K10B0L发动机，匹配五速手动变速箱和四速自动变速箱，最大功率为53kw/6000rpm，最大扭矩为90N.m/4800rpm，最高时速达到155km/h，百公里加速仅需14秒。
但是安全方面也是日系车的通病，奥拓的钣金特别的薄。防装钢梁也是有的，4门也有，但是奥拓的防撞梁很细，没什么大用。保养费用也很便宜，质量方面还可以，就是有些车可能会有漏水之类的毛病。
：音箱系统的故障率较低，故障类型较少，常见故障有以下两类。2：音箱接线断或分频器异常。音箱接线断裂后，扬声器单元没有激励电压，就会造成无声故障。分频器一般不易断线，但可能发生引线接头脱焊、分频电容短路等故障。
铃木奥拓2024款能在中国上市吗
铃木奥拓2024款或相近年份的改款车型已经或能够在中国上市。分析如下：已有上市消息：根据相关信息，长安铃木新奥拓已在2025年5月正式上市。虽然未直接指明是2024款，但考虑到时间节点和车型更新周期，这款新上市的奥拓车型很可能是2024款或相近年份的改款车型。
截至2025年11月，2026款铃木奥拓尚未公布国内销售计划，且自第七代车型后铃木奥拓系列未再进入中国市场。2026款奥拓的全球上市动态 2025年6月，铃木发布第九代奥拓中期改款车型，仅计划在日本市场7月22日上市，起售价约6万元人民币。
款奥拓即将上市，铃木计划回归中国市场。以下是关于铃木回归中国的最新消息：铃木计划回归：铃木已在国内提交了全新奥拓车型的外观专利申请，这预示着品牌可能正筹备着重新进入中国市场。全新奥拓车型特点：外观设计：前脸采用横条样式格栅，配以椭圆形大灯组合，线条融合经典与现代元素。
新奥拓轮胎尺寸多少寸?
1、总结：新奥拓新款奥拓的轮胎尺寸为14寸（155/65R14）新款奥拓，轮毂参数与轮胎规格严格适配新款奥拓，确保新款奥拓了车辆的操控性和安全性。其他配置如发动机性能虽非问题核心新款奥拓，但体现了车型整体技术水准。
2、综上所述，新奥拓的轮胎尺寸为155/65R14，并配备了相应规格的原装轮毂。
3、新奥拓155/65R14原车轮毂尺寸：14X5孔数：4孔距：100偏距：45中心孔：51如果换165/60R14或者165/70R14轮胎其标准轮毂都是0适合宽度：60的5-570的0-5也就是说14轮毂单纯宽度的话基本都没有影响。新奥拓搭载铃木全球最新款K10B发动机，它是全球最先进小排量发动机之一。
4、新奥拓采用的是155/65 R14规格的轮胎，其中“155”代表轮胎宽度为155毫米，“65”代表扁平比（即轮胎高度与宽度的比例，65%表示轮胎高度为宽度的65%），而“R14”则表示该轮胎为子午线轮胎，轮圈直径为14英寸。
铃木奥拓有哪些优缺点
优点 燃油经济性出色新款奥拓：铃木奥拓的发动机技术较为成熟新款奥拓，车辆在日常驾驶中油耗较低新款奥拓，能为车主节省不少燃油成本。比如在城市拥堵路况下新款奥拓，相比同级别其他车型新款奥拓，奥拓能以更少的燃油消耗完成行程。 价格实惠：作为一款小型车，奥拓的售价相对亲民，对于预算有限但又有购车需求的消费者来说，是一个经济实惠的选择。
铃木奥拓的优点在于操控性能出色、油耗理想、产品成熟稳定、配置较高且舒适度不错，缺点则包括发动机怠速不稳、空间较小、毛病较多以及高速行驶动力乏力等。优点操控性能出色：铃木奥拓的操控性能较为出色，在城市道路中行驶时，能够灵活应对各种路况，为驾驶者带来良好的驾驶体验。
铃木奥拓的优点主要有经济节能、操控灵活、价格亲民等；缺点包括空间有限、动力表现一般、舒适性欠佳。优点 经济节能：铃木奥拓以出色的燃油经济性著称。它搭载的小排量发动机，配合轻量化车身设计，使得车辆在日常行驶中油耗较低。
新款奥拓牌子怎么样
配置不丰富：与一些中高级别车型相比，新款奥拓的标准配置相对较少，如一些舒适性配置和高科技配置可能有所缺失。总体而言，新款奥拓适合那些对价格敏感、主要在城市内通勤且对车辆空间和动力要求不是特别高的消费者。它以经济实用的特点，为用户提供了一种便捷的出行解决方案。
点火系统：奥拓轿车采用了干式点火线圈，这一设计大幅提高了点火系统的可靠性，延长了使用寿命，并提高了点火能量。同时，无触点分电器的采用使得新款奥拓与旧款相比点火能量更高，启动、怠速和加速性能更好。
首先奥拓确实在它的价位算蛮好了，可是价格摆在那儿，内饰没法儿看，做工粗糙，本人也不喜欢外观，车壳焊接工艺也不行，反正是个没啥安全感的小车。雨燕也不错，可重要的是国产雨燕用的3和5的发动机，不知道多少年前的老发动机了。
德国奥拓算是个中高端的品牌，模型的牌子。车模由设计图的精密度及模型的品质来决定其品质的。
品牌背景 alto，即奥拓，是长安铃木推出的一款微型车。这款车型在中国市场上具有传奇色彩，因为它极大地降低了国人购置家用轿车的门槛，使得更多家庭能够拥有属于自己的汽车。外观设计 奥拓的外观设计小巧精致，前脸设计尤为引人注目。
