gl8变速箱通病（gl8变速箱顿挫根本无法修）

本文目录一览：

1、20款gl8652t通病
2、别克gl8都有那些通病
3、别克gl83.0变速箱通病
4、别克gl8通病问题多吗
5、别克gl8最不建议买哪款车型,为什么这款性价比不高?
6、2014款gl8变速箱进不了六挡

20款gl8652t通病

1、以下是该车型用户反馈及专业资料整理的常见情况：动力系统相关问题低速换挡顿挫：部分车主反映在1-2挡或2-3挡切换时，存在轻微顿挫感，尤其是冷车启动后低速行驶阶段，推测与变速箱换挡逻辑或液压系统匹配有关。

2、款GL8 652T车型的通病主要集中在动力系统、电子设备、内饰配置及长期使用后的可靠性方面，具体表现如下：油耗偏高该车型搭载0升涡轮增压发动机，动力输出虽能满足日常需求，但城市路况下油耗表现不理想。部分车主反馈，综合路况油耗可达12升/百公里以上，频繁启停或拥堵路段油耗可能更高。

3、款GL8 652T有一些常见问题：变速箱顿挫：部分车辆在换挡时可能会出现顿挫感，尤其是在低速行驶频繁换挡的情况下较为明显。这可能是由于变速箱的调校以及内部机械结构的磨合等多种因素导致。车内异味：新车可能会有一定异味，主要源于内饰材料等散发的气味，需要一段时间通风散味。

别克gl8都有那些通病

低配车型配置简陋舒适性不足：GL8的低配车型在配置上可能较为简陋，例如缺少双侧电滑门等，这可能影响乘客的舒适性和便利性。对于一款主打商务和家用的MPV车型来说，配置的简陋会直接影响其市场竞争力，从而降低性价比。

别克GL8的通病主要包括以下几点：驾驶位人机工学差：别克GL8为了满足商务性能，设计上更偏向于乘坐人的感受，导致驾驶员座椅的包裹性和腰部支撑不足，长时间驾驶容易感到腰酸背痛。变速箱逻辑不合理：搭载的6AT变速箱不够智能，升档不积极，降档犹豫，影响驾驶体验和燃油经济性。

以下是该车型用户反馈及专业资料整理的常见情况：动力系统相关问题低速换挡顿挫：部分车主反映在1-2挡或2-3挡切换时，存在轻微顿挫感，尤其是冷车启动后低速行驶阶段，推测与变速箱换挡逻辑或液压系统匹配有关。

变速箱顿挫：一些别克GL8车型的变速箱在换挡时会有顿挫感。这可能是由于变速箱内部的油压控制、换挡逻辑等方面存在一些问题。当车辆在加速或减速过程中换挡时，驾驶者会明显感觉到动力传递的不顺畅，就好像被轻轻踹了一脚一样。这种顿挫感会随着车辆使用年限的增加而可能变得更加明显，影响驾驶的舒适性。

漏油问题：变速箱油底壳、半轴油封、转向机和发动机容易漏油。发动机问题：发动机容易窜气，发动机线束易损坏，凸轮轴易坏。25S系列老化磨损：前减震顶胶和机爪垫容易老化磨损，从而发生异响。电瓶问题：电瓶容易坏，可能出现有时打不着火的问题。导航问题：导航机死机。

别克GL8的通病问题不算多，但确实存在一些已知的问题。以下是别克GL8可能存在的一些通病：机械性能问题：变速箱问题：部分车主反映在行驶过程中会有顿挫感，这可能是变速箱调校或匹配不佳导致的。变速箱油封漏油：在一些老款车型中较为常见，可能影响变速箱的寿命和性能。

别克gl83.0变速箱通病

1、别克GL8 0变速箱的通病主要包括变速箱故障和偶发性的没有6挡问题。变速箱故障：油质问题：一些别克GL8 0的变速箱在行驶一定公里数后，变速箱油可能会变黑并含有铁屑杂质。这通常是由于没有及时更换变速箱油，导致油中滤网无法有效过滤杂质，进而对油泵等部件造成磨损。机械磨损：变速箱内部机械部件的严重磨损也是常见问题之一。

2、单从表面看的话变速箱的问题，可以归纳为以下几个方面：第是档位指示灯有短路现象。第档位指示线路故障。第变速箱换挡模块的问题。第变速箱发冲是由于速度传感器故障、或者是变速箱里面的行星吃轮组的问题。

3、踩刹车方向盘抖动很厉害，特别是在高速行驶中，请做4轮定位动平衡档位指示灯R、N、D灯时亮时不亮，检查仪表板，怀疑仪表板问题。行驶中换挡发冲，检查波箱，如果长期未更换波箱油，可以更换波箱油，如果是通病的那个问题，就加蓄压弹簧。

别克gl8通病问题多吗

别克GL8整体质量可靠gl8变速箱通病，核心机械部件稳定性高，但存在一些内饰装配和电子设备方面gl8变速箱通病的小毛病，整体不算小毛病多的车型。核心机械部分可靠性高别克GL8的发动机和变速箱组合经过市场长期检验，稳定性表现良好。0T涡轮增压发动机动力储备充足，加速平顺性不错，日常通勤或高速驾驶均能提供从容的动力输出。

别克GL8的通病问题不算多，但确实存在一些已知的问题。以下是别克GL8可能存在的一些通病gl8变速箱通病：机械性能问题：变速箱问题：部分车主反映在行驶过程中会有顿挫感，这可能是变速箱调校或匹配不佳导致的。变速箱油封漏油：在一些老款车型中较为常见，可能影响变速箱的寿命和性能。

机爪垫问题：机爪垫容易坏。电瓶问题：电瓶容易没电，估计使用两年左右就需要更换。中门异响：中门部位容易发生异响。总结别克GL8不同系列车型各有其通病，但随着造车水平的提升，这些问题在逐渐得到改进。对于车主而言，gl8变速箱通病了解这些通病有助于更好地进行车辆维护和保养，延长车辆使用寿命。

款别克GL8 652T车型存在部分常见问题，但并非所有车辆都会出现，具体需结合实际车况判断。

别克gl8最不建议买哪款车型,为什么这款性价比不高?

1、低配车型配置简陋舒适性不足：GL8的低配车型在配置上可能较为简陋gl8变速箱通病，例如缺少双侧电滑门等gl8变速箱通病，这可能影响乘客的舒适性和便利性。对于一款主打商务和家用的MPV车型来说gl8变速箱通病，配置的简陋会直接影响其市场竞争力，从而降低性价比。

2、目前不建议购买的三款新能源MPV车型为理想MEGA 24款 Ultra、别克GL8新能源、极氪MIX，因其价格偏高或市场定位问题，后期可能面临降价或性价比不足的风险。具体分析如下：理想MEGA 24款 Ultra价格虚高：指导价598万元，搭载107度宁德时代三元锂电池，WLTC续航575公里，CLTC续航710公里。

3、漏油与高温：变速箱油封密封性不足，可能导致油液渗漏gl8变速箱通病；同时散热系统效率较低，高温环境下易触发保护模式，限制动力输出。

4、油耗较高：新款别克GL8车身较大，发动机功率等因素使得其油耗相对较高。这对于那些追求低油耗的用户来说不太理想。较大的车身需要更多的能量来驱动，导致燃油消耗增加。在日常使用中，加油频率可能会更高，使用成本也会相应上升。储物空间布局欠佳：车内的储物空间布局不太合理。